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知ってて損はない スカイラインGT-R豆知識 BNR32 BCNR33 BNR34 うんちく


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【スカイラインGT-R BNR32】

BNR32

★1989年(平成元年)8月21から発売開始、いわゆる前期型です。
車台番号 BNR32-000051 ~ 017466 (重量1430kg)

車体価格445万円

 

  ●1990年(平成2年)2月22日、レースを意識した
  スカイラインGT- NISMO が500台限定で発売。

  車体価格441万円

車台番号 BNR32-100001 ~ 100560

  (500台とは別に60台をレースで使用)

設定カラーは ガンメタリックのみ
  軽量化のための変更点
  ・エアコン無し(オプション)
  ・オーディオ無し(オプション)
  ・ABS無し
  ・リアワイパー無し
  ・ニスモのメタルタービンへ変更
  ・ニスモエアインテークダクト2個追加
  ・フードトップモールの追加
  ・サイドシルプロテクターの追加
  ・小型リアスポイラー追加(別名 ちびスポ)
  ・インタークーラー前グリル無し
  ・ブレーキ冷却用導風板の追加

(重量的には32GT-Rの中で一番軽量 )

オプション無しでなら価格は標準車より少し安めの価格設定

結局オプションで付ければ割高になるのですが。。。

 

★1991年(平成3年)8月20日からマイナーチェンジした中期型 

車台番号 BNR32-0212001 ~ (重量1480kg)車体価格451万円

ライトのバルブがH3からH1へ変更 重量が前期に比べ50キロ増

 

★1992年(平成4年)2月3日から 後期型

車台番号 BNR32-300001 ~ 314649

追加グレード Vスペック/VスペックⅡ(違いはタイヤサイズのみ)

R33同様フィン無しデフカバーへ変更  クラッチをプル式へ変更

 

平成5年2月 標 準 車  (重量1480kg)車体価格454.5万円

平成5年2月 Vスペック  (重量1500kg)車体価格526万円

平成6年2月 VスペックⅡ (重量1500kg)車体価格529万円

 

★総生産台数 43934

生産台数の内訳

標準車    40,390
ニスモ       560台(内60台はレース車両)
VスペックⅠ  1,453
VスペックⅡ  1,303
N1ベース     228

歴代のBNR32でNISMO限定車を除いてですが

前期型が一番軽量で、50キロほど軽い事に気付きます。

 

 

【スカイラインGT-R BCNR33】

R32GT-Rの欠点が重点的に見直されて、1995(H7)年1月6日の

東京オートサロン発表と共に発売となりました。

 

全車共通 前後ブレーキがブレンボ製となる。

 

★1995年(平成7年)1月 6日から 前期型

車台番号 BCNR33―000056~009270(000094~000100欠番)

R33 前期GTR

モデルは「GT-R 標準 478.5万円

GT-R Vスペック 529万円

(VスペックのみアテーサE-TSプロの設定)

 

★1996年(平成8年)1月22日から 中期型

車台番号 BCNR33―021001~

R33 中期GTR

全車にN1バンパーが標準装備

モデルは「GT-R 標準 484.5万円

GT-R Vスペック 535.5万円

  

  ■1996年(平成8年)5月 2か月間限定のル・マン出場記念モデル限定車

専用色はチャンピオンブルー 専用リアスポ(角度調整付センターカーボン)

フードトップモール標準装備

GT-R LMリミテッド 499.8万円

GT-R Vスペック LMリミテッド 550.3万円

 

 

★1997年(平成9年)2月 3日から 後期型

車台番号 BCNR33―040001~

BCNR33 スカイライン GT-R

R33 SKYLINE GT-R 最終モデル

 

キセノンライトが標準となり、フロントスポイラーも大型化。

モデルは

GT-R 標準 488.5万円

GT-R Vスペック 539万円

 

■1997年11月 GT-Rのワゴン車というべく、ステージア・オーテックバージョン260RSが登場。

心臓にはRB26DETTエンジン ワゴンだと侮るなかれ!

 

 

ステージア オーテック260RS WGNC34改

STAGEA AUTECH Ver.260RS  440450万円

 

★1997年(平成9年)11月から99台限定販売開始

大森ファクトリーによるコンセプトターとして開発発売された。

販売価格がすごく高い1200万円(税抜)という事から販売台数が

限定99台のところ55台という寂しい結果に。。。

エンジンはRB26DETTをベースに改良されたRB-X GT2

  • 総排気量:2771cc
  • 最高出力:400ps(420ps)/6800rpm(6500rpm)
  • 最大トルク:47.80kgfm(50kgfm)/4400rpm(4500rpm)
  • 駆動形式:4WD
  • 全長:4675mm
  • 全幅:1830mm
  • 全高:1330mm
  • 車両重量:1550kg
  • PP:487(495)
  • 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考:トランスミッションは5速

 車体価格1200万円(税抜)

 

■1997年12月 4ドアGT-R「オーテックバージョン 40th ANNIVERSARY」が登場。

R33GT-Rオーテック498.5万円

人を載せる事も走る事も両立したGT-R

後ろからの見た目はタイプMの4ドアみたいだが、列記としたGT-R

 

R33GT-R総生産台数 16520

R32GT-Rの生産台数43,934台に比べるとかなり少ない

 

 

【スカイラインGT-R BNR34】

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販売期間 平成11年1月~平成14年8月まで

総生産台数12,175台 と少なかった。

スカイラインGT-Rとしては最後のモデルとなった。

 

平成11年1月~(前期モデル)

スカイラインGT-R スタンダード 車体価格4998000

ミッドナイトパープルⅡ 車体価格5147000

Vスペック 車体価格5598000

Vスペック ミッドナイトパープルⅡ 車体価格5748000

Vスペック N1 車体価格5998000

 

平成12年1月~(前期モデル)

スカイラインGT-R ミッドナイトパープルⅢ 車体価格5148000

Vスペック ミッドナイトパープルⅢ 車体価格5748000

 

平成12年10月~(後期モデル)

スカイランGT-R スタンダード 車体価格5048000

VスペックⅡ 車体価格5748000

VスペックⅡ N1 車体価格6098000

平成13年5月~(後期モデル)

スカイラインGT-R Mスペック 車体価格595万円

 

平成14年2月~(後期モデル)

Nur-R34

スカイラインGT-R VスペックⅡ Nur(限定500台)

Mスペック Nur(限定500台)

 

BNR34 総生産台数 12175台

平成14年8月をもって生産終了となりました。

 

 

↓――――――製作途中――――――-↓

 

 

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